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北京公交站台作为城市公交系统的重要组成部分，是一个城市形象的体现。早期的北京公交站台只提供乘客候车时指示乘车路线、临时休息、躲避风雨等基本功能。随着社会城市生活的发展，北京公交站台正逐步发展为集众多辅助功能为一体的，适应城市居民出行需要，以及城市市容建设的重要公共基础设施。随着城市建设与高科技的发展，以及现代城市居民的生活需要，北京公交站台的功能结构上在保证基本功能实现的同时，正逐步地实现更加人性化的辅助功能，在未来发展中还可以普及利用高科技实现信息共享、能源供应等功能。
不锈钢北京公交站台通常与乘客在公交日晒，雨淋等，等待的便利公交站牌匹配，海湾公共汽车站站，道路或绿化带建设交通设施上。由于日益发达的城市公共交通，公交北京公交站台已经发展成为城市的一个重要组成部分，是不可缺少的，设计精美的城市北京公交站台已经成为一道亮丽的风景。 通常主要由庇护柱子，屋顶和隔板组成也是有用的广告灯更换分隔符。目前在温州洞头还制定了"亭卡一体"简单的总线的士站，公交北京公交站台和公交站牌组合成一个整体，可容纳遮雨，遮阳2-5人，占地面积只有两平方米因此，更适合在道路不宽，使用小城市和农村客运公交线路。 不锈钢或镀锌板收容所是重要的材料，也有铝，但比较少见。其他主要PC片材也可用于在灯箱两侧，即，广告的画面，透明层叠体的外部；铝板在下面的天花板用途，即看到的上升的那部分；镀锌板，通常在上述主框架和灯箱天花板使用。
北京公交站台制作过程中应该注意哪些 现在的城市及乡村中我们都会看到各种款式的公交北京公交站台。现在的北京公交站台制作的材质多为钢板、不锈钢板、铝型材等等。北京公交站台制作中需要注意什么问题呢?为您详细介绍如下： 一、北京公交站台制作时要带有板凳，带有板凳的北京公交站台可以提供候车的人们短暂的休息时间，因为长时间的站立候车对于老年人是非常累的，所以北京公交站台在制作初期，板凳的位置和制作材质、高度都需要考虑周到的。 二、用钢板材质制作的北京公交站台需要进行钢板烤漆，之所以要采用钢板烤漆的工艺，是为了对其表面进行防腐处理。 三、制作北京公交站台时不能缺少顶棚，有顶棚的北京公交站台可以为候车的人们遮挡阳光和雨水，方便人们候车。
