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产品优势图
钢塑土工格栅建筑园林:要求平整、水平、干净、突出。
防水排水速度:在加筋土工程中,对墙体内外排水进行处罚是 必要的.做好护足、防冲刷工作;土体应设置过滤和排水的速度必要时应设置土工布和透水管道或盲沟,确保排水不要堵塞,否则会有隐患。
单向塑料土工格栅的铺设:在平坦压实的花园中,铺设的单向土工格栅的应力偏转(纵向)应垂直于路堤轴线。铺设应平滑无皱折,即使是张紧的。用插钉和土石压力使土石的重量牢固, 铺设单向土工格栅,应力偏差不考虑整体长度,振幅和振幅之间的连接可以手动绑定和重叠,重叠宽度不小于10cm。如果单向土工格栅设置为两层以上,层间接缝应错开。大面积铺设后,应调整其平直度。填筑一层土时,碾压前,用人力或机具重新张拉单向土工格栅.强度应对称,以便单向土工格栅在土壤中拉伸和受力。
填料的选择:填料按计划要求选用。实践证明,除冻土、沼泽土、生活垃圾、白垩土、硅藻土外,它们都可以用作填料。但砂砾土和砂土力学性质稳定,受含水量影响较小.因此,他们应该首先被选中。填料粒径不得大于15cm,填料级配应严格控制,以覆盖管道压实重量。
填料摊铺压实:单向土工格栅铺设定位后,应及时用填土包裹,暴露时间不得超过48小时,也可采用边铺设边回填的流水作业方式。先在两端铺填,单向土工格栅牢固,再向中间推进。轧制顺序是先两边再中间。碾压时,压轮不能直接与筋材相碰,未压实的筋体通常不允许车辆在其上行驶,以免筋材错位。分层压实20-30cm。压实度必须满足方案要求,这也是加筋土工程成败的关键。
防水排水速度:在加筋土工程中,对墙体内外排水进行处罚是 必要的.做好护足、防冲刷工作;土体应设置过滤和排水的速度必要时应设置土工布和透水管道或盲沟,确保排水不要堵塞,否则会有隐患。
单向塑料土工格栅的铺设:在平坦压实的花园中,铺设的单向土工格栅的应力偏转(纵向)应垂直于路堤轴线。铺设应平滑无皱折,即使是张紧的。用插钉和土石压力使土石的重量牢固, 铺设单向土工格栅,应力偏差不考虑整体长度,振幅和振幅之间的连接可以手动绑定和重叠,重叠宽度不小于10cm。如果单向土工格栅设置为两层以上,层间接缝应错开。大面积铺设后,应调整其平直度。填筑一层土时,碾压前,用人力或机具重新张拉单向土工格栅.强度应对称,以便单向土工格栅在土壤中拉伸和受力。
填料的选择:填料按计划要求选用。实践证明,除冻土、沼泽土、生活垃圾、白垩土、硅藻土外,它们都可以用作填料。但砂砾土和砂土力学性质稳定,受含水量影响较小.因此,他们应该首先被选中。填料粒径不得大于15cm,填料级配应严格控制,以覆盖管道压实重量。
填料摊铺压实:单向土工格栅铺设定位后,应及时用填土包裹,暴露时间不得超过48小时,也可采用边铺设边回填的流水作业方式。先在两端铺填,单向土工格栅牢固,再向中间推进。轧制顺序是先两边再中间。碾压时,压轮不能直接与筋材相碰,未压实的筋体通常不允许车辆在其上行驶,以免筋材错位。分层压实20-30cm。压实度必须满足方案要求,这也是加筋土工程成败的关键。
适用于各种公路、铁路、机场的路基增强路面增强。适用于大型停车场和码头货场等 性承载的地基增强。适用铁路、公路的边坡防护。适用的涵洞增强。适用于单向拉伸土工格栅增强后的土坡的二次增强,进一步增强土坡,防止水土流失。钢塑土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强。大型机场、停车场、码头货场等 性承载的地基补强。土工格栅用于增大路(地)基的承载力,延长路(地)基的使用寿命、坑道加固。
土工格栅用于防止路(地)面塌陷或产生裂纹,保持地面美观整齐。
土工格栅用于施工方便,省时,省力,缩短工期,减少维修费用。
土工格栅用于防止涵洞产生裂纹。
土工格栅用于增强土坡,防止水土流失。
土工格栅用于防止路(地)面塌陷或产生裂纹,保持地面美观整齐。
土工格栅用于施工方便,省时,省力,缩短工期,减少维修费用。
土工格栅用于防止涵洞产生裂纹。
土工格栅用于增强土坡,防止水土流失。
产品案例
公司实力
钢塑土工格栅施工技术措施
施工准备
土壤取样试验:进行土壤取样,取得详细的数据,为基底处理、取土场选择等提供施工依据,确定 施工方案。
土工格栅试验:土工格栅试验的各项性能指标符合设计要求。
压实试验:根据选定的碾压机械及计划使用的填料种类,进行现场填筑压实试验,以确定施工的工艺参数及施工方法。
施工工艺及要求
测量放线:根据设计图纸放出填方边坡脚桩,进行水平测量,在两侧指示桩上标出土工格栅边缘的设计高。
基底处理:根据设计要求,地表附着物及树根、腐植土,再结合施工现场的土质情况,按照有关规定进行基底处理。
路基填筑土方:按照试验确定的填料合理层厚,分层厚度逐层碾压密实。并成排水坡,压实度必须满足设计要求,表面平整,无凸凹现象。
铺土工格栅:在平整好的下承层上全断面铺设土工格栅,土工格栅长孔方向铺设时与线路走向垂直。 根据土工格栅的铺设宽度,加上土工格栅两端回折长度(不小于米),截取每幅土工格栅长度铺设,铺设时两人竖拉土工格栅两端,2~3人抬起土工格栅中部,逐幅铺设。土工格栅要拉直平顺,紧贴下承层,不得出出扭曲、折皱、重叠。接缝处用U型钉锚固,接缝搭接粘合强度符合有关要求。两幅搭接时高端压在低端之上,曲线地段外侧搭在内侧之上,直线地段按左幅搭在右幅之上。
再次填筑土方:在土工格栅上用人工配合装载机铺设设计厚填土,经人工平整后再用压路机碾压密实,在铺设下一层土工格栅。
施工准备
土壤取样试验:进行土壤取样,取得详细的数据,为基底处理、取土场选择等提供施工依据,确定 施工方案。
土工格栅试验:土工格栅试验的各项性能指标符合设计要求。
压实试验:根据选定的碾压机械及计划使用的填料种类,进行现场填筑压实试验,以确定施工的工艺参数及施工方法。
施工工艺及要求
测量放线:根据设计图纸放出填方边坡脚桩,进行水平测量,在两侧指示桩上标出土工格栅边缘的设计高。
基底处理:根据设计要求,地表附着物及树根、腐植土,再结合施工现场的土质情况,按照有关规定进行基底处理。
路基填筑土方:按照试验确定的填料合理层厚,分层厚度逐层碾压密实。并成排水坡,压实度必须满足设计要求,表面平整,无凸凹现象。
铺土工格栅:在平整好的下承层上全断面铺设土工格栅,土工格栅长孔方向铺设时与线路走向垂直。 根据土工格栅的铺设宽度,加上土工格栅两端回折长度(不小于米),截取每幅土工格栅长度铺设,铺设时两人竖拉土工格栅两端,2~3人抬起土工格栅中部,逐幅铺设。土工格栅要拉直平顺,紧贴下承层,不得出出扭曲、折皱、重叠。接缝处用U型钉锚固,接缝搭接粘合强度符合有关要求。两幅搭接时高端压在低端之上,曲线地段外侧搭在内侧之上,直线地段按左幅搭在右幅之上。
再次填筑土方:在土工格栅上用人工配合装载机铺设设计厚填土,经人工平整后再用压路机碾压密实,在铺设下一层土工格栅。
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