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重点探讨了常州戚墅堰复合公路下沉注浆技术的施工方法，并结合了具体案例进行复合注浆技术的应用研究，3.2.1常州戚墅堰地基加固工程:增强高层建筑物的常州戚墅堰地基强度,开挖基坑时，防护邻构筑物,防护桥墩，桥台基础,加强盾构法及顶管法的后座，形成反力基础,稳定矿山井巷。
地铁，隧道及管道沟潜工程的开挖面,防止小型塌方滑坡,防护码头及堤岸，3.2.2防渗止漏工程:建筑基坑防渗帷幕施工,矿井井筒表土渗帷幕施工,尾矿库基础坝，河堤，水池的防渗及土坝防渗,减少振动，防止砂土液化,降低土的含水量。
整治路基翻浆冒泥,防止管道漏气，地下防渗墙的补缺,防止基坑涌砂冒水，结论桩端注浆加固桩基的施工工艺是现今桩基工程广泛应用的方法，一方面是由于桩端注浆具拥有其他工艺没有的优点，承载能力极高，适应性极强等,另一方面。
常州戚墅堰公路下沉注浆石灰搅拌桩与周围常州戚墅堰地基相比具有更高的抗剪强度，与生石灰搅拌桩邻接的桩周土，由于拌合时产生的高温和凝聚反应形成厚度达数厘米的高度硬壳，此层硬层的存在影响了石灰搅拌桩的吸水和排水，尤其是后期排水，但在施工期内此层硬壳尚未形成。
排水作用是可以发挥的，从对一些工程的天然土和单桩复合常州戚墅堰地基荷载试验中，发现石灰搅拌桩复合常州戚墅堰地基的加荷后稳定较天然土基为短，也就证实了石灰搅拌桩的排水固结作用，石灰搅拌桩与桩间土的复合常州戚墅堰地基抗剪强度可用下式计算:τˊ＝(1-dˊs)Cˊ＋dˊsτp(1)式中:τˊ-复合常州戚墅堰地基抗剪强度。
KPa,τˊP-石灰搅拌桩的抗剪强度，KPa,dˊs-消化和凝硬反应结束后石灰搅拌桩加固率(面积比)dˊs＝(1.5-1.8)ds(2)ds-石灰搅拌桩置换率(面积比)ds＝πd2/4l2(3)d-石灰搅拌桩直径。
d＝50cm,l-石灰搅拌桩间中心距，cm,Cˊ-石灰搅拌桩加固后常州戚墅堰地基土的粘聚力，KPa,Cˊ＝Co＋dΔP，(4)式中:Co-原常州戚墅堰地基土的粘聚力，KPa,d-经石灰搅拌桩处理后的强度增加系数，d＝0.1-0.4,ΔP-有效压缩荷载。
宾都建筑工程有限公司技术力量雄厚，拥有工程技术人员、技师等多方面专业人才，具有设计、安装、调试、维修及技术咨询的能力，是一家专业的生产销售 常州戚墅堰公路下沉注浆实体企业。 创业之初，我们的决策层就本着“诚信为本”、“用户至上”为原则，公司每位员工努力贯彻“以质量求生存，以信誉求发展”的经营理念为己任。
常州戚墅堰公路下沉注浆道路，需要加固处理的挡墙破坏原因分析，加固方案论证，设计计算与施工注意事项，石灰搅拌桩是靠石灰与土之间发生一系列物理化学反应而形成强度的，不同的土质会产生不同的加固效果，其适宜的加固土粒径范围如图4所示。
图中阴影部分为适宜的石灰搅拌桩应用范围，可用于公路工程的软粘土中的挡土结构，开挖护坡，桥涵通道结构常州戚墅堰地基等，结合典型工程，介绍了因回填常州戚墅堰地基使用膨胀性钢渣给建筑物造成的危害和采用树根桩进行常州戚墅堰地基加固处理的方法。
为类似加固工程提供了借鉴和参考，粘土颗粒粒径小，表面积大，分散性大，稳定性差，容易和石灰发生反应，并且粘土较小的渗透系数常可使石灰搅拌桩含水量降低，所以石灰搅拌桩适宜处理软粘土常州戚墅堰地基，在软粘土矿物成份中。
可下两根注浆管，实施二次注浆，常州戚墅堰公路下沉注浆地基加固原理:1.改善剪切特性常州戚墅堰地基的剪切破坏表现在建筑物的常州戚墅堰地基承载力不够,使结构失稳或土方开挖时边坡失稳,使临常州戚墅堰地基产生隆起或基坑开挖时坑底隆起，因此，为了防止剪切破坏，就需要采取增加常州戚墅堰地基土的抗剪强度的措施。
2.改善压缩特性常州戚墅堰地基的高压缩性表现在建筑物的沉降和差异沉降大，因此需要采取措施提高常州戚墅堰地基土的压缩模量，软弱常州戚墅堰地基加固方法有哪些，1.改变建筑体形，简化建筑面，具有复杂的面和立面的建筑，即使承载力相同，也将引起严重的破坏。
2.加强房屋的整体刚度，如采用横墙承重方案或增加横墙；增设圈梁；减小房屋的长高比；采用筏式基础，筏片基础，箱形基础等，3.合理设置沉降缝，沉降缝宜设在:常州戚墅堰地基不同土层的交接处，或常州戚墅堰地基同一土层厚薄不一处；建筑面的转折处；荷载或高度差异处；建筑结构或基础类型不同处；分期建筑的交界处；局部地下室的边缘；过长。
常州戚墅堰地基基础缺陷的处理应综合考虑下列因素:常州戚墅堰地基基础缺陷的种类及其对建筑物使用，，耐久性等方面的影响,上部结构的整体性，度，使用要求等具体情况对常州戚墅堰地基基础变形的适应性,常州戚墅堰地基基础变形，结构变形的数值，发展速度和趋势,常州戚墅堰地基基础缺陷和加固上部结构的可能性和经济性。
